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承接停車場道閘二次開發(fā)智能停車小程序軟件
西安公務(wù)用車貨運(yùn)車輛手機(jī)申請派車出車APP小程序源碼 【公務(wù)用車貨運(yùn)車輛手機(jī)申請派車出車APP小程序功能】 1、貨主選擇拉貨地點(diǎn)、時(shí)間、目的地、貨物種類、數(shù)量后下單呼叫附近公務(wù)用車貨運(yùn)車輛。 2、系統(tǒng)向附近的公務(wù)用車貨運(yùn)車輛司機(jī)派發(fā)通知,司機(jī)們看到信息后,選擇是否接單,接單的話司機(jī)報(bào)價(jià)等待貨主選擇。 3、三分鐘倒計(jì)時(shí)內(nèi)貨主看到接單司機(jī)數(shù)量、報(bào)價(jià)、司機(jī)評分、服務(wù)評價(jià)。 4、貨主擇優(yōu)選擇中意的司機(jī)并支付,開標(biāo)后貨主先將運(yùn)費(fèi)打到貨運(yùn)平臺。
北京東城區(qū)車隊(duì)自動派車下單APP程序軟件 由文鋒科技研發(fā)的公務(wù)用車自動派車調(diào)度系統(tǒng)軟件程序,除了擁有市面上大多數(shù)軟件的功能外,還有以下幾個(gè)亮點(diǎn): 1、可以整合私家車輛,以填補(bǔ)單位車輛不足的空白。 2、可以整合社會車輛,在單位內(nèi)用車需求量猛增時(shí)能得到有效的消化需求。 3、引入單位的每年用車指標(biāo)制度,不同部門間的指標(biāo)可以流動和調(diào)劑,既有效的控制不必要的車輛使用率,也控制住整個(gè)單位每年的用車支出。 4、引入地圖單位定制化,比如,在某個(gè)沙漠或深山里,可以根據(jù)實(shí)際情況對某些上下車點(diǎn)增加名稱、圖標(biāo);用車人搜索目的地時(shí)該位置能輕易的搜索出來,方便用車申請時(shí)的目的地或出發(fā)地輸入。
車隊(duì)自動派車公務(wù)用車小程序像網(wǎng)約車一樣方便 用車人不用再填寫用紙質(zhì)車申請表,在手機(jī)地圖上選擇目的地,什么時(shí)候用車,需要什么車型以及用車事由即可。 像網(wǎng)約車一樣方便。 上一級領(lǐng)導(dǎo)的手機(jī)同一時(shí)間收到推送或短信的通知,該領(lǐng)導(dǎo)不論是在開會的間隙,還是在出差的路上,打開手機(jī)看一眼便能立即決定是否批準(zhǔn)。 領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后,司機(jī)同一時(shí)間收到短信或推送的出車通知。
停車場停車車主端: 車主在小程序搜索附近停車場,選擇停車場后點(diǎn)擊停車按鈕,系統(tǒng)跳轉(zhuǎn)下單頁面。 首先錄入自己的車牌號碼,主要用于道閘識別放行。 再填寫聯(lián)系方式,用于存檔和備用。 選擇預(yù)計(jì)停車的開始時(shí)間和計(jì)劃離開的時(shí)間,此時(shí)間段僅僅作為參考。計(jì)費(fèi)和時(shí)間段計(jì)算以實(shí)際停入和離開為主。 因?yàn)樘峁?4小時(shí)的擺渡車,所以需要選擇同行人數(shù),以便司機(jī)安排和調(diào)度不同車型。 如果用戶來自合作平臺或單位,首先錄入代金券,下單時(shí)選擇代金券來抵扣停車費(fèi)用。 支付費(fèi)用時(shí)可選擇線上支付或余額支付。 如果點(diǎn)擊同意接收推送通知后,當(dāng)停車場管理員接單并鎖定車位后,系統(tǒng)會向車主的小程序發(fā)送通知。
張家界司機(jī)端APP安卓版公務(wù)租車APP管理系統(tǒng) 【張家界司機(jī)端APP安卓版公務(wù)租車APP管理系統(tǒng)軟件介紹】 我們?yōu)榧追介_發(fā)的(張家界司機(jī)端APP安卓版公務(wù)租車APP管理系統(tǒng))主要分為五個(gè)端: PC管理端:管理員版、車隊(duì)隊(duì)長版; 司機(jī)APP安卓端:車隊(duì)司機(jī)版; 信微用戶端:普通職員版、車隊(duì)隊(duì)長版、辦公室主任版、領(lǐng)導(dǎo)秘書版; 安卓APP用戶端:普通職員版、車隊(duì)隊(duì)長版、辦公室主任版、大領(lǐng)導(dǎo)版、領(lǐng)導(dǎo)秘書版、財(cái)務(wù)審批員版; 電化下單端:領(lǐng)導(dǎo)版、普通職員版;對于50后的、60后的上年紀(jì)人員,只需對電化描述清楚用車需求即可。