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海康威視智慧工廠車間定員管控高安全級(jí)別安保系統(tǒng)

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發(fā)布日期:2025-02-24   作者:文鋒科技
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??低曋腔酃S車間定員管控高安全級(jí)別安保系統(tǒng) 此智慧軟硬體系統(tǒng)通過(guò)對(duì)接??低暤臄[閘、車牌識(shí)別監(jiān)視器、人臉識(shí)別門禁、車輛進(jìn)出道閘、網(wǎng)絡(luò)繼電器、網(wǎng)絡(luò)音柱等幾種類型的硬體。 結(jié)合管理後臺(tái)來(lái)對(duì)車輛、人員進(jìn)行深度進(jìn)出管理。 對(duì)車輛進(jìn)行所屬單位部門登記,設(shè)定允許進(jìn)出時(shí)間段,除了進(jìn)行車牌識(shí)別和時(shí)間段計(jì)算外,還對(duì)該部門車輛設(shè)定每月累計(jì)進(jìn)出次數(shù)、每天進(jìn)出次數(shù),對(duì)該車輛設(shè)定每月進(jìn)出次數(shù)。 如果當(dāng)天進(jìn)入車輛超過(guò)規(guī)定次數(shù)額度用完,車輛不允許進(jìn)入。 每輛車綁定一至多名司機(jī),車輛進(jìn)出時(shí),除了車牌識(shí)別、進(jìn)出時(shí)間段計(jì)算、進(jìn)出次數(shù)計(jì)算外。 在車輛進(jìn)入道閘前方時(shí),司機(jī)需要搖下車窗,向監(jiān)視器,系統(tǒng)自動(dòng)對(duì)該駕駛員和車輛進(jìn)行核驗(yàn),只有在職的駕駛員和擁有進(jìn)出額度的車輛才能進(jìn)入。 車輛和駕駛員不論進(jìn)入成功與否,均在管理端和展示端的電腦/PAD/手機(jī)上同步體現(xiàn)。 遇到特殊原因時(shí),可向管理員申請(qǐng)臨時(shí)進(jìn)入道閘。 管理員在電腦/PAD/手機(jī)上輸入原因後,系統(tǒng)放行車輛進(jìn)入。

海康威視智慧工廠車間定員管控高安全級(jí)別安保系統(tǒng)


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海康威視智慧工廠車間定員管控高安全級(jí)別安保系統(tǒng)




此智慧軟硬體系統(tǒng)通過(guò)對(duì)接??低暤臄[閘、車牌識(shí)別監(jiān)視器、人臉識(shí)別門禁、車輛進(jìn)出道閘、網(wǎng)絡(luò)繼電器、網(wǎng)絡(luò)音柱等幾種類型的硬體。 結(jié)合管理後臺(tái)來(lái)對(duì)車輛、人員進(jìn)行深度進(jìn)出管理。

對(duì)車輛進(jìn)行所屬單位部門登記,設(shè)定允許進(jìn)出時(shí)間段,除了進(jìn)行車牌識(shí)別和時(shí)間段計(jì)算外,還對(duì)該部門車輛設(shè)定每月累計(jì)進(jìn)出次數(shù)、每天進(jìn)出次數(shù),對(duì)該車輛設(shè)定每月進(jìn)出次數(shù)。
如果當(dāng)天進(jìn)入車輛超過(guò)規(guī)定次數(shù)額度用完,車輛不允許進(jìn)入。

每輛車綁定一至多名司機(jī),車輛進(jìn)出時(shí),除了車牌識(shí)別、進(jìn)出時(shí)間段計(jì)算、進(jìn)出次數(shù)計(jì)算外。 在車輛進(jìn)入道閘前方時(shí),司機(jī)需要搖下車窗,向監(jiān)視器,系統(tǒng)自動(dòng)對(duì)該駕駛員和車輛進(jìn)行核驗(yàn),只有在職的駕駛員和擁有進(jìn)出額度的車輛才能進(jìn)入。

車輛和駕駛員不論進(jìn)入成功與否,均在管理端和展示端的電腦/PAD/手機(jī)上同步體現(xiàn)。
遇到特殊原因時(shí),可向管理員申請(qǐng)臨時(shí)進(jìn)入道閘。 管理員在電腦/PAD/手機(jī)上輸入原因後,系統(tǒng)放行車輛進(jìn)入。

和車輛一樣,對(duì)不同部門和組織的人員,根據(jù)工作崗位設(shè)定不同時(shí)間段的進(jìn)出許可權(quán)。 比如工人每天只能進(jìn)出各一次,特殊情況向安全管理員聯(lián)系授權(quán)進(jìn)出。
人員到擺閘門口時(shí),跟人臉識(shí)別門禁進(jìn)行人臉或虹膜識(shí)別,系統(tǒng)授權(quán)擺閘打開(kāi),人員進(jìn)出。 對(duì)於走逃生通道離開(kāi)的人員,管理系統(tǒng)裏會(huì)一直顯示該人員未離場(chǎng)。 系統(tǒng)會(huì)向安全管理組推送告警,安全管理員到現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)後,向系統(tǒng)回復(fù)此次事件並同時(shí)接觸告警。

一旦遇到突發(fā)情況,安全組管理員會(huì)啟動(dòng)應(yīng)急通知,現(xiàn)場(chǎng)的網(wǎng)絡(luò)音箱會(huì)發(fā)出緊急逃生的語(yǔ)音通知,同時(shí)頻閃報(bào)警燈會(huì)一直閃爍,用聲音和燈光第一時(shí)間通知現(xiàn)場(chǎng)辦公人員撤離。 緊急逃生時(shí)在現(xiàn)場(chǎng)大屏上播放撤離路線圖。 安全撤銷後逃生結(jié)束,現(xiàn)場(chǎng)告警聲音和燈光告警關(guān)閉。


功能清單:
後臺(tái)配寘:
人員定員設(shè)定。
車輛定員設(shè)定。
部門配寘。
車輛配寘。
司機(jī)配寘。
人員配寘。
車牌識(shí)別監(jiān)視器配寘。
門禁配寘。
道閘配寘。
網(wǎng)絡(luò)音柱配寘。
擺閘配寘。

前端業(yè)務(wù)邏輯:
車輛進(jìn)出:
授權(quán)車輛進(jìn)出。
授權(quán)車輛進(jìn)出時(shí),停滿配寘車輛數(shù)時(shí)不再開(kāi)閘。
可管理員人工干預(yù)開(kāi)關(guān)道閘。

現(xiàn)場(chǎng)預(yù)約,填寫車牌和出入時(shí)間段及事由,小程式向內(nèi)部人員推送,確定授權(quán)。

車輛進(jìn)出時(shí),拍照存檔。

人員進(jìn)出:
授權(quán)人員通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)人臉識(shí)別後,進(jìn)行遠(yuǎn)程核驗(yàn)。
此時(shí)根據(jù)現(xiàn)有人員數(shù)來(lái)比對(duì)配寘的人員上限,未滿員時(shí),開(kāi)閘進(jìn)入。
若滿員則不能進(jìn)入。
可管理員人工干預(yù)開(kāi)關(guān)擺閘。

現(xiàn)場(chǎng)預(yù)約,拍大頭照和填寫出入時(shí)間段及事由,小程式向內(nèi)部人員推送,確定授權(quán)。


該系統(tǒng)分為展示端、和操作端。 添加展示端不受數(shù)量限制,添加操作端也不受數(shù)量限制。
同時(shí)支持在PAD、手機(jī)、電腦三端顯示、操作。


落地大屏統(tǒng)計(jì):
在崗人員統(tǒng)計(jì)。
進(jìn)出車輛統(tǒng)計(jì)。
進(jìn)出人員超員統(tǒng)計(jì)。
車輛剩餘次數(shù)統(tǒng)計(jì)。
臨時(shí)人員統(tǒng)計(jì)。
告警事件統(tǒng)計(jì)。
逃生事件統(tǒng)計(jì)。
安全管理員授權(quán)事件統(tǒng)計(jì)。

Tel: (086) 199 0808 0851.


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在汽車給人們的生活帶來(lái)便利的同時(shí),停車難的問(wèn)題也在逐漸顯現(xiàn)。1932年,第一臺(tái)硬幣控制停車計(jì)時(shí)器(咪表)誕生,主要用于管理車輛停車的時(shí)長(zhǎng)。

隨著科技的發(fā)展,閉路電視,立體停車樓,專人值守,車輛出入需要提前預(yù)約,車牌識(shí)別成功后才放行進(jìn)和出的停車場(chǎng)逐漸步入人們的生活。

伴隨停車場(chǎng)一同成長(zhǎng)的,還有路邊人工代泊車、公共區(qū)域的人工代泊車、交通樞紐免費(fèi)接送機(jī)等幾個(gè)行業(yè)。

路邊代泊車就不說(shuō)了,這在海外和香港比較普及。

公共區(qū)域人工泊車,其流程為在醫(yī)院、電影院、演唱會(huì)場(chǎng)館等地,因?yàn)闀r(shí)間緊而顧不上去找車位的場(chǎng)景,只需要在小程序上下一個(gè)單,就會(huì)有接單司機(jī)來(lái)幫車主把車輛開(kāi)到預(yù)約的停車場(chǎng)。車主可以自行去取車,也可由人工代泊到上車點(diǎn)。

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