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西安公務(wù)車自動派車小程序電召出租車軟件系統(tǒng)源碼

發(fā)布日期:2022-07-21   作者:文鋒科技
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西安公務(wù)車自動派車小程序電召出租車軟件系統(tǒng)源碼 文鋒科技技術(shù)團(tuán)隊(duì)耗時(shí)兩年研發(fā)和調(diào)試,精心打造出一款專為石油行業(yè)、風(fēng)電行業(yè)、公務(wù)用車租賃公司、遠(yuǎn)郊機(jī)場體制單位使用的西安公務(wù)車自動派車小程序,其涵蓋公務(wù)員用車工作臺、公務(wù)員租車工作臺、部門領(lǐng)導(dǎo)工作臺、分公司領(lǐng)導(dǎo)工作臺、車輛調(diào)度員工作臺、車輛司機(jī)工作臺、財(cái)務(wù)審核員工作臺等多個(gè)角色操作平臺。 【電召出租車軟件系統(tǒng)功能】 一、電話下單、一鍵下單、語音下單、選擇目的地下單、替人下單、預(yù)約下單,叫出租車。 二、優(yōu)惠券發(fā)放與使用。 三、線下付打車費(fèi)、優(yōu)惠券抵扣打車費(fèi)、充值余額付打車費(fèi)、積分抵扣付打車費(fèi)、線上付打車費(fèi)。 四、分享邀請好友使用;邀請好友使用返利。 五、訂單模塊管理:訂單取消、訂單評價(jià)、訂單投訴。 六、下單前可見附近出租車空車。 七、下單后可見通知司機(jī)人數(shù),嗆單及拒絕人數(shù)。 八、下單后3分鐘內(nèi)重復(fù)呼叫多次出租車司機(jī)。 九、出租車司機(jī)接單后可以看到司機(jī)的車-牌號、車輛類型、接單次數(shù)、服務(wù)分、評價(jià)分、電話。 十、出租車司機(jī)起身來出發(fā)地時(shí),可以看到司機(jī)車輛的所在位置和行車路徑。 【西安公務(wù)車自動派車小程序功能優(yōu)勢】 1、線上申請、審批業(yè)務(wù)流數(shù)據(jù)化。 2、精細(xì)化管理。 3、強(qiáng)大預(yù)算定制管理。 4、現(xiàn)有車輛集中管理。 5、引入社會帶司機(jī)車輛資源。

西安公務(wù)車自動派車小程序電召出租車軟件系統(tǒng)源碼

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文鋒科技技術(shù)團(tuán)隊(duì)耗時(shí)兩年研發(fā)和調(diào)試,精心打造出一款專為石油行業(yè)、風(fēng)電行業(yè)、公務(wù)用車租賃公司、遠(yuǎn)郊機(jī)場體制單位使用的西安公務(wù)車自動派車小程序,其涵蓋公務(wù)員用車工作臺、公務(wù)員租車工作臺、部門領(lǐng)導(dǎo)工作臺、分公司領(lǐng)導(dǎo)工作臺、車輛調(diào)度員工作臺、車輛司機(jī)工作臺、財(cái)務(wù)審核員工作臺等多個(gè)角色操作平臺。

【電召出租車軟件系統(tǒng)功能】
一、電話下單、一鍵下單、語音下單、選擇目的地下單、替人下單、預(yù)約下單,叫出租車。
二、優(yōu)惠券發(fā)放與使用。
三、線下付打車費(fèi)、優(yōu)惠券抵扣打車費(fèi)、充值余額付打車費(fèi)、積分抵扣付打車費(fèi)、線上付打車費(fèi)。
四、分享邀請好友使用;邀請好友使用返利。
五、訂單模塊管理:訂單取消、訂單評價(jià)、訂單投訴。
六、下單前可見附近出租車空車。
七、下單后可見通知司機(jī)人數(shù),嗆單及拒絕人數(shù)。
八、下單后3分鐘內(nèi)重復(fù)呼叫多次出租車司機(jī)。
九、出租車司機(jī)接單后可以看到司機(jī)的車-牌號、車輛類型、接單次數(shù)、服務(wù)分、評價(jià)分、電話。
十、出租車司機(jī)起身來出發(fā)地時(shí),可以看到司機(jī)車輛的所在位置和行車路徑。

西安公務(wù)車自動派車小程序電召出租車軟件系統(tǒng)源碼
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【西安公務(wù)車自動派車小程序功能優(yōu)勢】

1、線上申請、審批業(yè)務(wù)流數(shù)據(jù)化。

2、精細(xì)化管理。

3、強(qiáng)大預(yù)算定制管理。

4、現(xiàn)有車輛集中管理。

5、引入社會帶司機(jī)車輛資源。

6、司機(jī)集中管理。

7、車輛、司機(jī)排班管理。

8、車輛養(yǎng)護(hù)集中管理。

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西安公務(wù)用船手機(jī)下單自動派船小程序源代碼 【公務(wù)用船手機(jī)下單自動派船小程序功能介紹】 1、線上申請、審批業(yè)務(wù)流數(shù)據(jù)化。 支持角色為用船人、經(jīng)理、公務(wù)用船調(diào)度員、船長四個(gè)角色。 將傳統(tǒng)的用船人頻繁電話給經(jīng)理請示用公務(wù)用船的繁瑣業(yè)務(wù)流改為APP推送,同時(shí)輔助短信通知。 領(lǐng)導(dǎo)在開會時(shí)不會因?yàn)殡娫掛o音而忽略用車人的申請,開完會后仍能及時(shí)批量處理,保證領(lǐng)導(dǎo)工作時(shí)間的連貫性。 用船人填寫出發(fā)地、目的地、開始時(shí)間、結(jié)束時(shí)間和事由;選擇船型后,系統(tǒng)自動估算出距離和F用;提交后系統(tǒng)及時(shí)在小程序、短信、APP上通知經(jīng)理。 經(jīng)理審批,拒絕后系統(tǒng)直接通知用船人;同意后系統(tǒng)再通知調(diào)度員進(jìn)行派船。 調(diào)度員派船后,通知短信將用船人,上船地點(diǎn)、出發(fā)時(shí)間、目的地、返回時(shí)間等完整清晰的告知船長。 用完船后,船長點(diǎn)擊收班歸隊(duì)按鈕,用船人點(diǎn)擊結(jié)束用船按鈕,雙方互評。

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