人妻出轨和黑人疯狂做_里番肉工口全彩无遮挡_欧美人与动牲交视频_午夜少妇性影院私人影院在线

北京 [切換]

熱門城市

更多>

?？低曋腔酃S車間定員管控高安全級別安保系統(tǒng)

?？低曋腔酃S車間定員管控高安全級別安保系統(tǒng)

發(fā)布日期：2025-02-24   作者：文鋒科技
0
1110
?？低曋腔酃S車間定員管控高安全級別安保系統(tǒng) 此智能軟硬件系統(tǒng)通過對接海康威視的擺閘、車牌識別攝像頭、人臉識別門禁、車輛進(jìn)出道閘、網(wǎng)絡(luò)繼電器、網(wǎng)絡(luò)音柱等幾種類型的硬件。結(jié)合管理后臺來對車輛、人員進(jìn)行深度進(jìn)出管理。 對車輛進(jìn)行所屬單位部門登記，設(shè)定允許進(jìn)出時(shí)間段，除了進(jìn)行車牌識別和時(shí)間段計(jì)算外，還對該部門車輛設(shè)置每月累計(jì)進(jìn)出次數(shù)、每天進(jìn)出次數(shù)，對該車輛設(shè)置每月進(jìn)出次數(shù)。 如果當(dāng)天進(jìn)入車輛超過規(guī)定次數(shù)額度用完，車輛不允許進(jìn)入。 每輛車綁定一至多名司機(jī)，車輛進(jìn)出時(shí)，除了車牌識別、進(jìn)出時(shí)間段計(jì)算、進(jìn)出次數(shù)計(jì)算外。在車輛進(jìn)入道閘前方時(shí)，司機(jī)需要搖下車窗，向攝像頭，系統(tǒng)自動(dòng)對該駕駛員和車輛進(jìn)行核驗(yàn)，只有在職的駕駛員和擁有進(jìn)出額度的車輛才能進(jìn)入。 車輛和駕駛員不論進(jìn)入成功與否，均在管理端和展示端的電腦/PAD/手機(jī)上同步體現(xiàn)。 遇到特殊原因時(shí)，可向管理員申請臨時(shí)進(jìn)入道閘。管理員在電腦/PAD/手機(jī)上輸入原因后，系統(tǒng)放行車輛進(jìn)入。

?？低曋腔酃S車間定員管控高安全級別安保系統(tǒng)


?？低曋腔酃S車間定員管控高安全級別安保系統(tǒng)

?？低曋腔酃S車間定員管控高安全級別安保系統(tǒng)


此智能軟硬件系統(tǒng)通過對接?？低暤臄[閘、車牌識別攝像頭、人臉識別門禁、車輛進(jìn)出道閘、網(wǎng)絡(luò)繼電器、網(wǎng)絡(luò)音柱等幾種類型的硬件。結(jié)合管理后臺來對車輛、人員進(jìn)行深度進(jìn)出管理。

對車輛進(jìn)行所屬單位部門登記，設(shè)定允許進(jìn)出時(shí)間段，除了進(jìn)行車牌識別和時(shí)間段計(jì)算外，還對該部門車輛設(shè)置每月累計(jì)進(jìn)出次數(shù)、每天進(jìn)出次數(shù)，對該車輛設(shè)置每月進(jìn)出次數(shù)。
如果當(dāng)天進(jìn)入車輛超過規(guī)定次數(shù)額度用完，車輛不允許進(jìn)入。

每輛車綁定一至多名司機(jī)，車輛進(jìn)出時(shí)，除了車牌識別、進(jìn)出時(shí)間段計(jì)算、進(jìn)出次數(shù)計(jì)算外。在車輛進(jìn)入道閘前方時(shí)，司機(jī)需要搖下車窗，向攝像頭，系統(tǒng)自動(dòng)對該駕駛員和車輛進(jìn)行核驗(yàn)，只有在職的駕駛員和擁有進(jìn)出額度的車輛才能進(jìn)入。

車輛和駕駛員不論進(jìn)入成功與否，均在管理端和展示端的電腦/PAD/手機(jī)上同步體現(xiàn)。
遇到特殊原因時(shí)，可向管理員申請臨時(shí)進(jìn)入道閘。管理員在電腦/PAD/手機(jī)上輸入原因后，系統(tǒng)放行車輛進(jìn)入。

和車輛一樣，對不同部門和單位的人員，根據(jù)工作崗位設(shè)置不同時(shí)間段的進(jìn)出權(quán)限。比如工人每天只能進(jìn)出各一次，特殊情況向安全管理員聯(lián)系授權(quán)進(jìn)出。
人員到擺閘門口時(shí)，跟人臉識別門禁進(jìn)行人臉或虹膜識別，系統(tǒng)授權(quán)擺閘打開，人員進(jìn)出。對于走逃生通道離開的人員，管理系統(tǒng)里會一直顯示該人員未離場。系統(tǒng)會向安全管理組推送告警，安全管理員到現(xiàn)場確認(rèn)后，向系統(tǒng)回復(fù)此次事件并同時(shí)接觸告警。

一旦遇到突發(fā)情況，安全組管理員會啟動(dòng)應(yīng)急通知，現(xiàn)場的網(wǎng)絡(luò)音箱會發(fā)出緊急逃生的語音通知，同時(shí)頻閃報(bào)警燈會一直閃爍，用聲音和燈光第一時(shí)間通知現(xiàn)場辦公人員撤離。緊急逃生時(shí)在現(xiàn)場大屏上播放撤離路線圖。安全撤銷后逃生結(jié)束，現(xiàn)場告警聲音和燈光告警關(guān)閉。


功能清單：
后臺配置：
人員定員設(shè)置。
車輛定員設(shè)置。
部門配置。
車輛配置。
司機(jī)配置。
人員配置。
車牌識別攝像頭配置。
門禁配置。
道閘配置。
網(wǎng)絡(luò)音柱配置。
擺閘配置。

前端業(yè)務(wù)邏輯：
車輛進(jìn)出：
授權(quán)車輛進(jìn)出。
授權(quán)車輛進(jìn)出時(shí)，停滿配置車輛數(shù)時(shí)不再開閘。
可管理員人工干預(yù)開關(guān)道閘。

現(xiàn)場預(yù)約，填寫車牌和出入時(shí)間段及事由，小程序向內(nèi)部人員推送，確定授權(quán)。

車輛進(jìn)出時(shí)，拍照存檔。

人員進(jìn)出：
授權(quán)人員通過現(xiàn)場人臉識別后，進(jìn)行遠(yuǎn)程核驗(yàn)。
此時(shí)根據(jù)現(xiàn)有人員數(shù)來比對配置的人員上限，未滿員時(shí)，開閘進(jìn)入。
若滿員則不能進(jìn)入。
可管理員人工干預(yù)開關(guān)擺閘。

現(xiàn)場預(yù)約，拍大頭照和填寫出入時(shí)間段及事由，小程序向內(nèi)部人員推送，確定授權(quán)。
?？低曋腔酃S車間定員管控高安全級別安保系統(tǒng)



此智能軟硬件系統(tǒng)通過對接?？低暤臄[閘、車牌識別攝像頭、人臉識別門禁、車輛進(jìn)出道閘、網(wǎng)絡(luò)繼電器、網(wǎng)絡(luò)音柱等幾種類型的硬件。結(jié)合管理后臺來對車輛、人員進(jìn)行深度進(jìn)出管理。

對車輛進(jìn)行所屬單位部門登記，設(shè)定允許進(jìn)出時(shí)間段，除了進(jìn)行車牌識別和時(shí)間段計(jì)算外，還對該部門車輛設(shè)置每月累計(jì)進(jìn)出次數(shù)、每天進(jìn)出次數(shù)，對該車輛設(shè)置每月進(jìn)出次數(shù)。
如果當(dāng)天進(jìn)入車輛超過規(guī)定次數(shù)額度用完，車輛不允許進(jìn)入。

每輛車綁定一至多名司機(jī)，車輛進(jìn)出時(shí)，除了車牌識別、進(jìn)出時(shí)間段計(jì)算、進(jìn)出次數(shù)計(jì)算外。在車輛進(jìn)入道閘前方時(shí)，司機(jī)需要搖下車窗，向攝像頭，系統(tǒng)自動(dòng)對該駕駛員和車輛進(jìn)行核驗(yàn)，只有在職的駕駛員和擁有進(jìn)出額度的車輛才能進(jìn)入。

車輛和駕駛員不論進(jìn)入成功與否，均在管理端和展示端的電腦/PAD/手機(jī)上同步體現(xiàn)。
遇到特殊原因時(shí)，可向管理員申請臨時(shí)進(jìn)入道閘。管理員在電腦/PAD/手機(jī)上輸入原因后，系統(tǒng)放行車輛進(jìn)入。

和車輛一樣，對不同部門和單位的人員，根據(jù)工作崗位設(shè)置不同時(shí)間段的進(jìn)出權(quán)限。比如工人每天只能進(jìn)出各一次，特殊情況向安全管理員聯(lián)系授權(quán)進(jìn)出。
人員到擺閘門口時(shí)，跟人臉識別門禁進(jìn)行人臉或虹膜識別，系統(tǒng)授權(quán)擺閘打開，人員進(jìn)出。對于走逃生通道離開的人員，管理系統(tǒng)里會一直顯示該人員未離場。系統(tǒng)會向安全管理組推送告警，安全管理員到現(xiàn)場確認(rèn)后，向系統(tǒng)回復(fù)此次事件并同時(shí)接觸告警。

一旦遇到突發(fā)情況，安全組管理員會啟動(dòng)應(yīng)急通知，現(xiàn)場的網(wǎng)絡(luò)音箱會發(fā)出緊急逃生的語音通知，同時(shí)頻閃報(bào)警燈會一直閃爍，用聲音和燈光第一時(shí)間通知現(xiàn)場辦公人員撤離。緊急逃生時(shí)在現(xiàn)場大屏上播放撤離路線圖。安全撤銷后逃生結(jié)束，現(xiàn)場告警聲音和燈光告警關(guān)閉。


功能清單：
后臺配置：
人員定員設(shè)置。
車輛定員設(shè)置。
部門配置。
車輛配置。
司機(jī)配置。
人員配置。
車牌識別攝像頭配置。
門禁配置。
道閘配置。
網(wǎng)絡(luò)音柱配置。
擺閘配置。

前端業(yè)務(wù)邏輯：
車輛進(jìn)出：
授權(quán)車輛進(jìn)出。
授權(quán)車輛進(jìn)出時(shí)，停滿配置車輛數(shù)時(shí)不再開閘。
可管理員人工干預(yù)開關(guān)道閘。

現(xiàn)場預(yù)約，填寫車牌和出入時(shí)間段及事由，小程序向內(nèi)部人員推送，確定授權(quán)。

車輛進(jìn)出時(shí)，拍照存檔。

人員進(jìn)出：
授權(quán)人員通過現(xiàn)場人臉識別后，進(jìn)行遠(yuǎn)程核驗(yàn)。
此時(shí)根據(jù)現(xiàn)有人員數(shù)來比對配置的人員上限，未滿員時(shí)，開閘進(jìn)入。
若滿員則不能進(jìn)入。
可管理員人工干預(yù)開關(guān)擺閘。

現(xiàn)場預(yù)約，拍大頭照和填寫出入時(shí)間段及事由，小程序向內(nèi)部人員推送，確定授權(quán)。


該系統(tǒng)分為展示端、和操作端。添加展示端不受數(shù)量限制，添加操作端也不受數(shù)量限制。
同時(shí)支持在PAD、手機(jī)、電腦三端顯示、操作。


落地大屏統(tǒng)計(jì)：
在崗人員統(tǒng)計(jì)。
進(jìn)出車輛統(tǒng)計(jì)。
進(jìn)出人員超員統(tǒng)計(jì)。
車輛剩余次數(shù)統(tǒng)計(jì)。
臨時(shí)人員統(tǒng)計(jì)。
告警事件統(tǒng)計(jì)。
逃生事件統(tǒng)計(jì)。
安全管理員授權(quán)事件統(tǒng)計(jì)。


該系統(tǒng)分為展示端、和操作端。添加展示端不受數(shù)量限制，添加操作端也不受數(shù)量限制。
同時(shí)支持在PAD、手機(jī)、電腦三端顯示、操作。


落地大屏統(tǒng)計(jì)：
在崗人員統(tǒng)計(jì)。
進(jìn)出車輛統(tǒng)計(jì)。
進(jìn)出人員超員統(tǒng)計(jì)。
車輛剩余次數(shù)統(tǒng)計(jì)。
臨時(shí)人員統(tǒng)計(jì)。
告警事件統(tǒng)計(jì)。
逃生事件統(tǒng)計(jì)。
安全管理員授權(quán)事件統(tǒng)計(jì)。

歡迎聯(lián)系！

Tel: (086) 199 0808 0851.


    標(biāo)簽：
熱門推薦
石家莊機(jī)場接送企業(yè)用車拼車排班申請審批軟件小程序

【網(wǎng)約車源碼】石家莊機(jī)場接送企業(yè)用車拼車排班申請審批軟件小程序

石家莊機(jī)場接送企業(yè)用車拼車排班申請審批軟件小程序 文鋒科技一直致力于開發(fā)公務(wù)用車APP、企業(yè)用車APP、排班調(diào)度小程序、司機(jī)端APP四件套。無任何隱形費(fèi)用，可開票，贈(zèng)送3年售后服務(wù)。 【公務(wù)車調(diào)度系統(tǒng)】 文鋒科技研發(fā)的公務(wù)用車、公務(wù)車派車、公務(wù)車出行、小程序派車、G眾號派車系統(tǒng)，已經(jīng)經(jīng)過多家公務(wù)用車企業(yè)的測試、驗(yàn)收、使用等環(huán)節(jié)。省去大量繁瑣的尋找BUG，修改BUG，測試不同品牌手機(jī)安裝運(yùn)行適配、不同時(shí)間段軟件運(yùn)行響應(yīng)速度、不同數(shù)量壓力測試響應(yīng)速度等環(huán)節(jié)。 拿來就能使用，可以免費(fèi)協(xié)助申請公-眾-號支-付、域名申請、域名備案、服務(wù)器購買等操作，三天即可上線使用。

2022-04-18 1334
廚余垃圾處理設(shè)備工業(yè)監(jiān)控PLC連接APP小程序智能軟硬件開發(fā)之功能原理篇

【PLC物聯(lián)網(wǎng)升級】廚余垃圾處理設(shè)備工業(yè)監(jiān)控PLC連接APP小程序智能軟硬件開發(fā)之功能原理篇

廚余垃圾處理設(shè)備工業(yè)監(jiān)控PLC連接APP小程序智能軟硬件開發(fā)之功能原理篇 接著上一篇《廚余垃圾處理設(shè)備工業(yè)監(jiān)控PLC連接APP小程序智能軟硬件開發(fā)之功能結(jié)構(gòu)篇》繼續(xù)總結(jié)一下廚余垃圾處理設(shè)備智能軟硬件統(tǒng)的原理。 所有的軟硬件系統(tǒng)全是自己一人獨(dú)自開發(fā)，看法和角度難免有局限性。希望拋磚引玉，將該智能軟硬件系統(tǒng)分享給更多有類似需求的朋友。 廚余垃圾處理設(shè)備智能軟硬件的基本原理可理解為一臺PLC的上位機(jī)，從PLC獲取數(shù)據(jù)，再將數(shù)據(jù)傳到云端；將云端的指令下發(fā)，再傳到PLC。然而實(shí)際的成品則要復(fù)雜幾十上百倍，具體細(xì)節(jié)較多，下面且聽我為朋友們一一道來。

2024-03-24 1827
長沙仿滴滴網(wǎng)約車APP長沙仿滴滴軟件長沙打車APP源碼

【網(wǎng)約車源碼】長沙仿滴滴網(wǎng)約車APP長沙仿滴滴軟件長沙打車APP源碼

3、拖動(dòng)地圖，(長沙仿滴滴網(wǎng)約車APP長沙仿滴滴軟件長沙打車APP)地圖上動(dòng)畫大頭針顯示所拖動(dòng)到的地理位置，同時(shí)在下訂單的出發(fā)點(diǎn)顯示該位置和坐標(biāo)； 4、(長沙仿滴滴網(wǎng)約車APP長沙仿滴滴軟件長沙打車APP)可以選擇出發(fā)時(shí)間； 5、(長沙仿滴滴網(wǎng)約車APP長沙仿滴滴軟件長沙打車APP)可以設(shè)置乘車人、聯(lián)系電話； 6、(長沙仿滴滴網(wǎng)約車APP長沙仿滴滴軟件長沙打車APP)可以設(shè)置乘車人數(shù)；

2020-05-14 750
兗州區(qū)盲人語音呼叫出租車語音導(dǎo)航打出租車APP軟件

【網(wǎng)約車源碼】兗州區(qū)盲人語音呼叫出租車語音導(dǎo)航打出租車APP軟件

兗州區(qū)盲人語音呼叫出租車語音導(dǎo)航打出租車APP軟件 已經(jīng)開發(fā)出的出租車電召軟件的乘客端的功能如下： 六、下單前可見附近有多少出租車空車。 七、下單后可見通知了多少出租車司機(jī)，有多少人嗆單、多少人拒絕。 八、下單后3分鐘內(nèi)重復(fù)呼叫多次出租車司機(jī)。 九、出租車司機(jī)接單后可以看到出租車司機(jī)的車牌號、車輛類型、接單次數(shù)、服務(wù)分、評價(jià)分、電話號碼。 十、出租車司機(jī)起身來出發(fā)地時(shí)，可以看到出租車司機(jī)車輛的所在位置和行車路徑。

2021-05-26 1038
海康威視智慧工廠車間定員管控高安全級別安保系統(tǒng)

【智能硬件開發(fā)】?？低曋腔酃S車間定員管控高安全級別安保系統(tǒng)

?？低曋腔酃S車間定員管控高安全級別安保系統(tǒng) 此智能軟硬件系統(tǒng)通過對接海康威視的擺閘、車牌識別攝像頭、人臉識別門禁、車輛進(jìn)出道閘、網(wǎng)絡(luò)繼電器、網(wǎng)絡(luò)音柱等幾種類型的硬件。結(jié)合管理后臺來對車輛、人員進(jìn)行深度進(jìn)出管理。 對車輛進(jìn)行所屬單位部門登記，設(shè)定允許進(jìn)出時(shí)間段，除了進(jìn)行車牌識別和時(shí)間段計(jì)算外，還對該部門車輛設(shè)置每月累計(jì)進(jìn)出次數(shù)、每天進(jìn)出次數(shù)，對該車輛設(shè)置每月進(jìn)出次數(shù)。 如果當(dāng)天進(jìn)入車輛超過規(guī)定次數(shù)額度用完，車輛不允許進(jìn)入。 每輛車綁定一至多名司機(jī)，車輛進(jìn)出時(shí)，除了車牌識別、進(jìn)出時(shí)間段計(jì)算、進(jìn)出次數(shù)計(jì)算外。在車輛進(jìn)入道閘前方時(shí)，司機(jī)需要搖下車窗，向攝像頭，系統(tǒng)自動(dòng)對該駕駛員和車輛進(jìn)行核驗(yàn)，只有在職的駕駛員和擁有進(jìn)出額度的車輛才能進(jìn)入。 車輛和駕駛員不論進(jìn)入成功與否，均在管理端和展示端的電腦/PAD/手機(jī)上同步體現(xiàn)。 遇到特殊原因時(shí)，可向管理員申請臨時(shí)進(jìn)入道閘。管理員在電腦/PAD/手機(jī)上輸入原因后，系統(tǒng)放行車輛進(jìn)入。

2025-02-24 1868
免費(fèi)注冊 免費(fèi)咨詢