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出租車線上電召系統(tǒng)軟件APP公眾號(hào)叫車軟件系統(tǒng)開發(fā)附源碼

發(fā)布日期:2021-03-25   作者:文鋒科技
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出租車線上電召系統(tǒng)軟件APP公眾號(hào)叫車軟件系統(tǒng)開發(fā)附源碼 出租車線上電召系統(tǒng)軟件APP公眾號(hào)叫車軟件系統(tǒng)總共分為 乘客端、司機(jī)端、電腦管理后臺(tái)三個(gè)部分; 乘客端需要兩個(gè)步驟后才能使用,關(guān)注公眾號(hào)+綁定手機(jī)號(hào)碼; 司機(jī)端需要下載出租車線上電召系統(tǒng)軟件APP司機(jī)端APP,注冊(cè)之后提交成為出租車線上電召系統(tǒng)軟件APP司機(jī)的申請(qǐng);管理員審核通過后即可線上接單; 管理員審核出租車司機(jī)時(shí),可以選擇該司機(jī)試用時(shí)間周期,在該時(shí)間周期內(nèi),司機(jī)可以正常接單,超過該周期后系統(tǒng)將不再向該司機(jī)推送訂單;

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管理員審核出租車司機(jī)時(shí),可以選擇該司機(jī)試用時(shí)間周期,在該時(shí)間周期內(nèi),司機(jī)可以正常接單,超過該周期后系統(tǒng)將不再向該司機(jī)推送訂單;

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司機(jī)成功申請(qǐng)成為出租車線上電召系統(tǒng)軟件APP公眾號(hào)叫車軟件系統(tǒng)的司機(jī)后,每天需要上下班打卡,在上下班期間,系統(tǒng)才會(huì)向其推送附近的訂單;司機(jī)可以拒絕接單,或取消訂單;但是有次數(shù)限制,管理員在后臺(tái)可以設(shè)置此取消次數(shù);若超過此次數(shù),則每取消一次扣除相應(yīng)的服務(wù)分,當(dāng)服務(wù)分低至某個(gè)階段時(shí),系統(tǒng)不再向其推送訂單;該分值可由管理員在后臺(tái)設(shè)置;除此之外,出租車線上電召系統(tǒng)軟件APP公眾號(hào)叫車軟件系統(tǒng)管理員還可以設(shè)置每次乘客對(duì)司機(jī)的差評(píng)扣除多少服務(wù)分,乘客投訴司機(jī)扣除多少服務(wù)分。

出租車線上電召系統(tǒng)軟件APP公眾號(hào)叫車軟件系統(tǒng)全部為原生態(tài)語言開發(fā),已在多個(gè)城市上線運(yùn)行,可以省去很多調(diào)試BUG的周期,拿來即可上線使用。



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西安雁塔企業(yè)用車公務(wù)用車分時(shí)租賃公眾號(hào) 文鋒科技自主研發(fā)的公務(wù)用車公-眾-號(hào)訂車派車管理系統(tǒng),截止到今天累計(jì)為甲方單位服務(wù)三年。不論是調(diào)度員、審計(jì)員還是申請(qǐng)人或用車人,每個(gè)角色均能在該APP上方便的進(jìn)行操作。深度打磨后已經(jīng)無BUG,再次上線的話只需一周左右時(shí)間即可,不會(huì)占用甲方太多的寶貴時(shí)間。 石油公司版公務(wù)用車自動(dòng)派車管理軟件。 用車人使用終端在申請(qǐng)用車模塊里填寫完用車申請(qǐng)后,辦公室主任在待審批訂單里查看和審批該申請(qǐng),通過之后該申請(qǐng)信息流轉(zhuǎn)公務(wù)用車租賃公司的調(diào)度員終端。調(diào)度員審核通過并分派任務(wù)到司名下后,司機(jī)需要到終端點(diǎn)擊接收任務(wù)。 司機(jī)需要在約定的時(shí)間前在終端開啟工作臺(tái),開車前往約定上車點(diǎn),滑動(dòng)到達(dá)目的開始等待,用車人同時(shí)會(huì)收到車輛已經(jīng)到達(dá)約定地點(diǎn)的信息和推送,等用車人上車后,司機(jī)滑動(dòng)開始行程按鈕,開始計(jì)費(fèi)和記錄里程數(shù)。

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