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不只是停一輛車，更是托付一次安心出行
把車交出去停車，很多車主其實是在“托付”。
托付的，是一份安全感，是行程順利的保障。
西安風(fēng)力發(fā)電廠補給物資公務(wù)車申請派車排班軟件源碼 文鋒科技耗時三年研發(fā)和調(diào)試，精心打造出一款專為風(fēng)力發(fā)電廠使用的補給物資公務(wù)車申請派車排班軟件，用以解決對有限車輛的更合理調(diào)度，在不增加投入的情況下，讓每個風(fēng)機的補給配送都能暢通、即時送達。 【風(fēng)力發(fā)電廠補給物資公務(wù)車申請派車排班軟件功能】 1、現(xiàn)有車輛集中管理。 車輛今年出車人次、乘客資料，出發(fā)點及目的地，行駛里程，駕駛車型及司機資料，加油量，養(yǎng)護次數(shù)，行駛車速是否超速，是否W章等數(shù)據(jù)均可查、可看、可統(tǒng)計、可導(dǎo)出。 2、司機集中管理。 司機今年出車次數(shù)、每次乘客信息，行駛里程數(shù)，所開車型，加油量，行駛車速是否超速和W章等數(shù)據(jù)均可查、可看、可統(tǒng)計、可導(dǎo)出。 3、車輛、司機排班管理。 車輛、司機什么時間到什么時間被預(yù)約出去，什么時間段是空閑；在車輛和司機資源緊張的情況下，司機和車輛不再是用半天歇半天、結(jié)算時算全天；沒有預(yù)約或沒有出車的司機和車輛，即時是在下班前一個小時，遇到短途的用車申請照樣可以調(diào)度，大限度上提高司機和車輛的使用效率。 4、線上申請、審批業(yè)務(wù)流數(shù)據(jù)化。 支持角色為申請用車人、部門辦公室主任、車隊隊長、財務(wù)審批員四個角色。 將傳統(tǒng)的用車人頻繁電話給辦公室主任請示用車的繁瑣業(yè)務(wù)流改為G眾號和APP推送，同時輔助短信通知。 領(lǐng)導(dǎo)在開會時不會因為電話靜音而忽略用車人的申請，開完會后仍能及時批量處理，保證領(lǐng)導(dǎo)工作時間的連貫性。 用車人填寫出發(fā)地、目的地、用車開始時間、結(jié)束時間和用車事由；用車人選擇車型后，系統(tǒng)自動估算出距離和F用；提交后系統(tǒng)及時在小程序、短信、APP上通知辦公室主任。 辦公室主任審批，拒絕后系統(tǒng)直接通知用車人；同意后系統(tǒng)再通知車隊隊長進行派車。 車隊隊長派車后，司機會收到相應(yīng)的短信通知：包括上車地點、用車時間、乘車人聯(lián)系方式、目的地、返回時間等完整清晰的告知司機。 5、車輛養(yǎng)護集中管理。 每輛車安裝智能硬件，用以監(jiān)測剩余油量、電量；系統(tǒng)定時收集車輛數(shù)據(jù)，對需要養(yǎng)護的車輛通知專人對其進行加油、充電、洗車；把司機空閑出來，用以等待用車申請時調(diào)度之用，大限度提高司機的使用效率。 6、精細化管理。 過去用車人出門辦事用車兩小時，也耗用一臺車一個司機半天的人工，現(xiàn)在當(dāng)用車人申請的距離和時間較短時，則可以直接調(diào)用社會車輛，從而降低該部門的用車預(yù)算的實際開銷；同時在月報表、季報表、年報表里對比顯示出來此次節(jié)共省F用，該月、該季、該年累計節(jié)省F用。
新能源電動自行車電池智能更換站軟件系統(tǒng) 該軟件系統(tǒng)分為用戶端和管理員端兩個部分。 用戶端為母眾號，管理員端為PC端和安卓版APP端。 用戶在手機上查找附近可更換電池的智能換電站，選擇型號預(yù)約前往。在未到達之前，該電池為鎖定狀態(tài)，別的車主不可再次預(yù)約，直到預(yù)約的車主取走該電池或取消該訂單為止。系統(tǒng)自動識別該預(yù)約車主取走電池后是換還是租？如果是換則不收押金，如果是租，則需要扣除押金。
渭南市定制開發(fā)公務(wù)用車車輛及司機和派車軟件 在公務(wù)用車管理軟件沉浸4年有余，開發(fā)過功能豐富的公務(wù)用車車輛及司機和派車軟件，包含手機端APP，小程序，電腦端管理后臺，車輛端智能硬件。 某大型企業(yè)在使用公務(wù)用車車輛及司機和派車軟件后，成功幫助其將公務(wù)出行預(yù)算有效的削減至原計劃標(biāo)準(zhǔn)的一半。 某大型公務(wù)用車車輛租賃公司在使用公務(wù)用車車輛及司機和派車軟件后，明顯的提高了甲方的用車效率、削減調(diào)度中心的調(diào)度員數(shù)量、提高了車輛調(diào)度效率，同時增加了客戶單位的數(shù)量。 對于小型企業(yè)，使用我們的公務(wù)用車車輛及司機和派車軟件，可增加車輛管理的方便和準(zhǔn)確度，可優(yōu)化企業(yè)內(nèi)部用車時的繁瑣申請流—程。 對于有個性化需求的用車企業(yè)，我們提供量體裁衣的定制化開發(fā)服務(wù)。 不論車種，不論業(yè)務(wù)流，均可將其從線下轉(zhuǎn)移到線上。
工廠機床設(shè)備PLC聯(lián)網(wǎng)提升良品率系統(tǒng) 兩年前，接到一個朋友的邀請，他們的機床主要加工車輛用的軸承，軸承對精度的要求較高，所在加工的的時候，都得有經(jīng)驗豐富的師傅在旁邊盯著，一旦出現(xiàn)機床的刀具出現(xiàn)磨損，就立刻停機重新更換刀頭。 隨著業(yè)務(wù)的擴大，他的機床也賣到全國各地，甲方一直報怨良品率低，殘次品多。 他們在國外見過類似的監(jiān)控軟件，但是聯(lián)系后價格特別高，每換一種刀頭就得另外支付一筆費用。 我們之前也沒搞過類似的東西，既然都找到我們，那自然得搞出個名堂來。 干了一年后，終于投入使用，同時也獲得朋友的好評。
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