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榆林司機端APP安卓版公務出行車輛管理系統(tǒng)

發(fā)布日期:2020-10-14   作者:文鋒科技
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榆林司機端APP安卓版公務出行車輛管理系統(tǒng) 【軟件介紹】 我們?yōu)榧追介_發(fā)的(榆林司機端APP安卓版公務出行車輛管理系統(tǒng))主要分為五個端:PC管理端、司機APP安卓端、信微用戶端、安卓APP用戶端、電化下單端; (簡單版)PC管理端 + 安卓APP用戶端;這是本; (簡單版)PC管理端 + 信微用戶端;同樣是本: (安卓線上完整版)PC管理端 + 安卓APP用戶端 + 司機APP安卓端; (榆林司機端APP安卓版公務出行車輛管理系統(tǒng))每個端同時支持不同的幾種角色: PC管理端:管理員版、車隊隊長版; 司機APP安卓端:車隊司機版; 信微用戶端:普通職員版、車隊隊長版、辦公室主任版、領導秘書版; 安卓APP用戶端:普通職員版、車隊隊長版、辦公室主任版、大領導版、領導秘書版、財務審批員版; 電化下單端:領導版、普通職員版;對于50后的、60后的上年紀人員,只需對電化描述清楚用車需求即可。

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【軟件介紹】
我們?yōu)榧追介_發(fā)的(榆林司機端APP安卓版公務出行車輛管理系統(tǒng))主要分為五個端:PC管理端、司機APP安卓端、信微用戶端、安卓APP用戶端、電化下單端;
(簡單版)PC管理端 + 安卓APP用戶端;這是本;
(簡單版)PC管理端 + 信微用戶端;同樣是本:
(安卓線上完整版)PC管理端 + 安卓APP用戶端 + 司機APP安卓端;

榆林司機端APP安卓版公務出行車輛管理系統(tǒng))每個端同時支持不同的幾種角色:
PC管理端:管理員版、車隊隊長版;
司機APP安卓端:車隊司機版;
信微用戶端:普通職員版、車隊隊長版、辦公室主任版、領導秘書版;
安卓APP用戶端:普通職員版、車隊隊長版、辦公室主任版、大領導版、領導秘書版、財務審批員版;
電化下單端:領導版、普通職員版;對于50后的、60后的上年紀人員,只需對電化描述清楚用車需求即可。

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【具體操作流程】

在PC管理端注冊車隊司機角色并填寫車輛的車牌號、聯(lián)系電化以及真實的個人信息;
司機下在(榆林司機端APP安卓版公務出行車輛管理系統(tǒng))司機APP安卓端并登錄;

司機登錄(榆林司機端APP安卓版公務出行車輛管理系統(tǒng))司機APP安卓端后,如果在使用期范圍內(nèi),直接滑動上班按鈕大卡上班;
如果司機的服務分低于(榆林司機端APP安卓版公務出行車輛管理系統(tǒng))設定的服務分接單標準,系統(tǒng)則不會對其推送訂單;

如果司機的(榆林司機端APP安卓版公務出行車輛管理系統(tǒng))司機APP開著,
當司機接到系統(tǒng)向其派送的訂單時,會以彈屏顯示詳細內(nèi)容加語音播報的方式提醒司機接單,如果當時該司機并未聽到而錯過,系統(tǒng)會在3分鐘內(nèi)循環(huán)彈屏顯示和語音播報;三分鐘后若無司機應答則自動取消;

如果司機的(榆林司機端APP安卓版公務出行車輛管理系統(tǒng))司機APP未開啟;系統(tǒng)則會以短信的方式通知該司機,司機登錄(榆林司機端APP安卓版公務出行車輛管理系統(tǒng))司機APP后在今日訂單里可以對訂單進行領取和使用;

司機領取派單后,系統(tǒng)自動撥打乘客的電話聯(lián)系乘客;跟乘客聯(lián)系完后,(榆林司機端APP安卓版公務出行車輛管理系統(tǒng))司機APP自動跳轉到乘客頁面;
司機可以導航過去,也可以不用開啟導航直接去接乘客;
到達乘客上車地點,司機滑動按鈕開始前往乘客目的地地;
在此行程中,(榆林司機端APP安卓版公務出行車輛管理系統(tǒng))司機APP全程都開啟行程錄音;
到達目的地后,司機滑動按鈕結束此次行程;乘客和司機相互評價,行程錄音同步上傳到服務器后臺;
此時乘客的安卓APP用戶端上的用車狀態(tài)也同步變?yōu)榻Y束狀態(tài)。

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【乘客端】
在PC管理端分別注冊普通職員、車隊隊長、辦公室主任、大領導、領導秘書、財務審批員等六個角色;
各自下在(榆林司機端APP安卓版公務出行車輛管理系統(tǒng))安卓APP用戶端并登錄;

安卓APP用戶端的出行方式包括綠色出行、短途公務、長途公務、領導用車四個板塊;

領導用車使用的車輛是領導專用車輛;
秘書選擇了出發(fā)地、目的地之后,再選擇開始用車時間和用車結束時間;提交申請后直接顯示出有幾輛專車可用;再選擇可用車輛進行派單;
此時被派出的司機也會收到此次派車的短信通知,里面包含此次出車任務是什么時間開始,什么時間結束,從哪里出發(fā)到哪里的詳細信息;
此次出車結束后,司機回歸車隊,秘書在安卓APP用戶端里點擊結束用車結束此次用車。

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